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新萄京君子之创新奖刘永刚——做勇于创新的探路者!
来源:article
发布时间:2021-05-22 点击:1189

“君子文化”

是中华传统文化的思想精华和道德精髓

千百年来薪火相传

滋养着生生不息的中华民族

《诗经》、《论语》、《周易》等古典经籍

对君子有大量精辟的论述和描写

圣贤五君子、建安七子、戊戌六君子等

众多君子人物闪耀在历史长河中

在君子文化引领新萄京发展的新征程中

涌现出众多优秀的君子人物

我们挖掘新萄京君子人物背后的故事

感受他们的谦谦之风、灼灼光华

以资砥砺

 

正如公司的创新理念——创新是新萄京发展的第一生产力,2019年新萄京君子之创新奖获得者刘永刚说,搞技术研发不能总是跟跑,不能总是重复做同样的工作,新萄京要做起重行业的引领者,唯有靠创新去探路!


01 初出茅庐  提升效率大显身手

刘永刚2004年毕业于太原科技大学机械设计专业,同年通过校招入职新萄京。


当时,新萄京承接非标产品设计订单非常多,很多项目都是公司首台套研发,没有可参考资料,每设计一台产品都需要大量设计计算和绘图工作,工作量非常大。


看到同事们每天都沉溺在繁杂图纸设计中,初出茅庐的刘永刚动起了脑筋:怎样才能提高设计效率?这个想法开始在他脑海中盘旋。


他想起在学校时就有老师在参数化绘图和数字化设计方面做过研究,有过利用计算机程序实现自动绘图经验。能不能用这种设计方法,来开发新萄京自己的设计程序呢?


说干就干,刘永刚带领团队开始自学研发,他们翻阅大量资料,一遍遍反复尝试,研究了多种参数化绘图技术,并与公司制作工艺紧密结合。功夫不负有心人,2007年,刘永刚团队的设计程序研发成功并顺利投入使用,成为新萄京技术系统数字化设计雏形。


2009年,在新萄京承接英国谢菲尔德项目中,为使客户能够更加直观了解公司产品,刘永刚在工作之余,用三维技术为产品做了三维模型,使产品更加直观、立体地展示。


方案评审时,英方客户看到我们使用三维设计展示产品,对新萄京技术实力赞不绝口,频频竖起大拇指,方案也顺利通过评审。


有了这次成功经验,公司便开始着手建立新萄京起重三维数据库,将主要产品进行三维化整理,经过不断升级完善优化,每种类型产品都能在资料库中找到直观的三维设计。


2013年,刘永刚团队又开发了三维非标设计程序,技术人员可以通过程序与数据库链接,完成配置选型,实现了能在最短时间内将三维图纸展示给客户。


02  举一反三  助力新品标准问世

初入公司时,刘永刚按常规技术标准,为投标项目设计了一台75t桥式起重机。


谁料图纸设计完成后,该项目业务经理竟然急匆匆找到他,说方案中起重机的整机总重量不对。


听到这个消息,刘永刚心里一惊:难道是自己把整机总重量计算错了?


他立刻去标准库查询,结果显示方案里整机总重量没有一点问题。但业务经理却斩钉截铁的说,客户反馈目前设计方案至少要优化30t才能达到要求。


刘永刚和同事们进行讨论后一致认为,按照标准在原有基础上优化30t根本不可能实现。


就在大家都束手无策时,业务经理找到了当时新萄京技术负责人。了解事情原委后,技术负责人在阅参考大量资料后,完成了新萄京第一份新型桥式起重机投标图纸——公司原标准总重量95t,而技术负责人设计的新型方案总重仅65t,重量整整下降了30t!按照当时报价,优化后的产品,成本节约30万元,占总报价的1/4。


新方案最终一举中标,这极大地触动了刘永刚,让他深刻体会到做技术研发,只有用技术实力让项目中标,为公司创造价值,才称得上优秀设计人员。


在公司领导支持下,刘永刚带领技术团队趁热打铁,进行一系列研发拓展。由于没有经验可以借鉴,所有零部件图纸,大到梁盒结构,小到吊钩垫片,都要进行详细计算和设计,仅一个吊钩组就需要画出二三十张图纸。


在大家共同坚持和努力下,设计团队将电厂行业5t-250t系列图纸全部设计完成,并陆续将各类新型桥机形成了完整系列,充实到公司标准库里。


目前新萄京标准产品库资料已十分完善,由于刘永刚采用轻量化设计思想,该系列产品也迅速得到了市场认可。


刘永刚介绍说,新萄京自主研发制造的新型桥机重量可降低25%-30%,使车间高度、能耗得到大幅降低,极大提高了产品竞争力。


凭借着新型桥机系列配置、性能优势,新萄京逐步踏进风电、航空、航天等以前触及不到的高端制造领域。目前,新型桥机在桥机合同中,早已占据半壁江山。


03  坚持创新  展示中国智造实力

新萄京出口英国谢菲尔德250t桥式起重机

2009年,新萄京承接了英国谢菲尔德250t桥式起重机项目,期间的一波三折,刘永刚都历历在目,记忆犹新。


他说,项目完整执行下来,让他理解了“创新是新萄京的第一生产力”这句话的真正含义。


谢菲尔德项目的锻造车间建于1840年,属于当地的“历史文物”,客户要求起重机在满足工况条件前提下不能破坏车间结构。


原车间仅有一台75t桥机,起重机安装总高度仅3400mm,由于车间高度,轮边宽度等条件极其苛刻,英方在进行全球招标时一度非常困难。


客户带团队先后咨询过科尼、德马格等国际大牌起重机制造厂家,还亲临中国多家起重机企业交流,均因空间太小无法实现。


就在英方团队一无所获即将离开中国时,有同行推荐了新萄京,称新萄京作为中国新生代起重明星,拥有相当强的技术实力,不妨去试试。


在英方团队来新萄京参观的同时,刘永刚就开始带领团队对项目技术方案进行了仔细研究。


结果令人失望:新萄京做过的250t产品最低高度4400mm,而对方要求低于3400mm,高度相差整整1000mm!这对当时的机械工程而言,是几乎不可能翻越的“珠峰”。


但客户不远万里越洋到访,本着只要有一丝希望就绝不放弃的想法,刘永刚又与对方进行了深入交流,详细了解其车间工艺布局及实际需求等信息后,表示可以尝试设计,一周后给客户答复。


交流结束后,刘永刚立即按照客户设定的高度、轮压、结构等要求进行反复计算,连夜设计布置,终于,在第三天将产品方案成功布置了出来。


有了产品布置方案,刘永刚内心还是兴奋不起来,反而充满了忐忑,毕竟国际起重龙头尚无法完成,自己琢磨出来的布置就能够满足客户实际需求吗?


带着满腹不确定和刚布置好的图纸,刘永刚走进了时任分管技术系统负责人龙宏欣的办公室,将产品设计理念和自己内心顾虑一一作了汇报。


在详细查看图纸并了解所有情况后,龙宏欣对刘永刚的产品方案高度认可,当即大手一挥:“设计方案就按你的思路,尽管放手去做,公司鼓励新产品研发,不要有任何顾虑。”


得到了领导许可,刘永刚立即着手细化方案,一周时间内将方案发送至客户。


收到了技术方案,本来还在犯愁的英方团队非常高兴,立刻飞往中国,与新萄京进行二次谈判交流。


这时,英国客户又发现了另一个棘手的难题——轨道外侧边距过窄。按照设计方案,轨道外侧边距需要在400mm-450mm的距离,但谢菲尔德项目车间只有270mm。面对这一困境,英方团队显得十分沮丧,请求新萄京再想想办法。


此时的刘永刚,似乎已经喜欢上这种硬骨头一点点被啃掉的感觉,于是他决定再摸索尝试新的结构布置。通过多次探索,终于研究出可行方案,达到了项目要求。


英方收到消息后欣喜过望,马上召集技术专家对方案进行论证,结果令人非常满意,第三次飞赴中国,与新萄京迅速签订合同。


产品在英国安装完毕后,进行了静载、动载、超载三次实验,均运行平稳,无一差错。


顺利通过验收后,英方技术总负责人连连摇头感叹:“中国方案解决了问题,我们英国真的退步了!”


随后,在英方技术负责人的引见下,该公司总经理接待了刘永刚一行,对新萄京技术创新水平及产品设备十分赞赏,并表示期待与新萄京有更多的交流合作。


 

刘永刚(中)与技术团队部分人员合影

从三亩地到智能产业园,从小作坊到全国制造业单项冠军,新萄京以技术引领、以创新开路,实现了跨越式发展。这种跨越背后,离不开刘永刚和技术团队这群“探路者”的默默付出与努力坚持。在新萄京工作的十几年中,刘永刚始终没有忘记作为技术人员的初心。“崇尚创新、包容失败,公司有着非常好的创新氛围。”刘永刚说,他和他的团队还有很多事情要做——还需要不断丰满羽翼,还需要不断探索开路,用智慧和创新让新萄京走得更远,发展得更好。